第11代雅阁来了，外观、内饰很低调，配置全面升级
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本田雅阁在中国的 B级轿车中，一直都是数一数二的存在。这一次的升级，让其他的 B级轿车都感受到了巨大的压力。据悉，本田将在五月底推出新一代车型——第11代雅阁。趁此机会，让我们一同来看一看第11代雅阁究竟有哪些亮点和提升。
第11代雅阁的外形与第10代雅阁不尽相同，第11代本田雅阁从里到外都焕然一新，减轻了往日的商业气息，更多的是一种洋溢着青春气息的四射魅力。
在前脸部分，第11代雅阁采用了本田的家族设计基因，方正的进气格栅和平直的前脸，与左右两侧扁平且矩阵式的 led头灯搭配起来，让车头充满了运动气息，同时彰显了几分复古感。新车侧面与现款相比，体积上又大了一圈，造型也变得更加飘逸，整体来说改动不大。来到新车尾部，可以看到尾灯看上去更加精致更加亮眼。尾部有一个稍微向上翘起的小鸭尾部的设计，这一设计外观修长内部构造精巧，使车身更具辨识度。
在空间上，第11代雅阁也做了改进。新车长长宽高和轴距分别是4971 mm、1862 mm、1450mm和2830 mm，其长度比现款长出了63 mm，后排的空间就会变得更大更宽裕，后排的舒适性也会更好。新车的轴距依旧是2830mm，综合来看其后排空间已经达到了同级车型中最好的水准。另外，近五米的长度让车身看起来更有气势。
在内饰配置上，第11代雅阁也发生了翻天覆地的变化，不但采用了最先进的设计，而且还将中央空调上的物理按钮一扫而空，取而代之的是悬浮式中控屏，将所有的功能都集中在了屏幕中的做法，无论从外观还是实用性上来说，都要比旧款车型豪华多了。除此之外，这款新车还将搭载 Honda Connect4.0的产品，其智能程度相比旧款有了很大提升，再加上第11代雅阁已经支持苹果CarPlay，这对于偏爱日系车的车主无疑是一个巨大诱惑。
第11代雅阁的插电混动车型由2.0 L发动机和电机系统组合而成，它的综合最大功率达到了152千瓦，最大扭矩达到了335牛·米，与17.7 kWh的三元锂电池相匹配，WLTC续航里程达到了82千米。虽然换了更大的电池，但第11代雅阁的动力更偏向于家用，百公里的加速速度和续航里程都很不错，尤其是82公里的续航里程和绿色牌照的优势，足以吸引一大批家庭用户的目光。
综合看下来，第11代雅阁的表现还是蛮不错的。这辆车的到来，绝对会给同级车型带来不小的压力。等到上市以后，感兴趣的车主可以预约试驾体验一把驾乘感受。
